Жесткая сцепка своими руками на газель


Сообщение от Hangman Залез в ПДД Обьясняю - при буксировке на гибкой сцепке нужно чтобы в буксируемом тс работала тормозная система и сидел водитель, масса буксира роли не играет, хоть ОКА пусть ГАЗЕЛЬ тащит, лишь бы у ГАЗЕЛи работали тормоза и водила в кабине сидел - рулил При буксировке на жесткой сцепке "тяге" простой 2-точечной сцепке уже тормоза не важны, но играет роль масса, тоесть волгу нужно тащить за чем - то, что в 2 разе тяжелее.

Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Водила в кабине буксируемого обязателен. Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2: При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено!

Жесткая сцепка на ГАЗель NEXT своими руками

Жесткая сцепка своими руками на газель

При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено! Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата: Сообщение от Hangman Залез в ПДД Обьясняю - при буксировке на гибкой сцепке нужно чтобы в буксируемом тс работала тормозная система и сидел водитель, масса буксира роли не играет, хоть ОКА пусть ГАЗЕЛЬ тащит, лишь бы у ГАЗЕЛи работали тормоза и водила в кабине сидел - рулил При буксировке на жесткой сцепке "тяге" простой 2-точечной сцепке уже тормоза не важны, но играет роль масса, тоесть волгу нужно тащить за чем - то, что в 2 разе тяжелее.

Водила в кабине буксируемого обязателен. Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2:

Жесткая сцепка своими руками на газель

Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Водила в кабине буксируемого обязателен. Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата: При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено!

Сообщение от Hangman Залез в ПДД Обьясняю - при буксировке на гибкой сцепке нужно чтобы в буксируемом тс работала тормозная система и сидел водитель, масса буксира роли не играет, хоть ОКА пусть ГАЗЕЛЬ тащит, лишь бы у ГАЗЕЛи работали тормоза и водила в кабине сидел - рулил При буксировке на жесткой сцепке "тяге" простой 2-точечной сцепке уже тормоза не важны, но играет роль масса, тоесть волгу нужно тащить за чем - то, что в 2 разе тяжелее.

Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2: Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено!

Жесткая сцепка своими руками на газель

Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Сообщение от Hangman Залез в ПДД Обьясняю - при буксировке на гибкой сцепке нужно чтобы в буксируемом тс работала тормозная система и сидел водитель, масса буксира роли не играет, хоть ОКА пусть ГАЗЕЛЬ тащит, лишь бы у ГАЗЕЛи работали тормоза и водила в кабине сидел - рулил При буксировке на жесткой сцепке "тяге" простой 2-точечной сцепке уже тормоза не важны, но играет роль масса, тоесть волгу нужно тащить за чем - то, что в 2 разе тяжелее.

При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено! Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2: Водила в кабине буксируемого обязателен.

Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата:

Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено!

Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата:

Жесткая сцепка своими руками на газель

Жесткая сцепка своими руками на газель

Водила в кабине буксируемого обязателен. Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2:

Сообщение от Hangman Залез в ПДД Обьясняю - при буксировке на гибкой сцепке нужно чтобы в буксируемом тс работала тормозная система и сидел водитель, масса буксира роли не играет, хоть ОКА пусть ГАЗЕЛЬ тащит, лишь бы у ГАЗЕЛи работали тормоза и водила в кабине сидел - рулил При буксировке на жесткой сцепке "тяге" простой 2-точечной сцепке уже тормоза не важны, но играет роль масса, тоесть волгу нужно тащить за чем - то, что в 2 разе тяжелее.

При буксировке на 3-точечной жесткой сцепке "треугольнике" тормоза и водила в буксируемом не нужны, играеть роль только масса как и на "тяге , при этом передние колеса буксируемого ТС как то ни странно - сами поворачиваются за буксиром, это проверено! Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата:

Добавлено сообщение Поблагодарили следующие пользователи 2: Сообщение от Hangman E к B Такого не бывает, чтобы получить "Е" нужно год отработать на "С", хотя я сам лично видел ни одного летнего "чайника" с категориями "АВСDЕ" как такое возможно - не знаю, у нас всякие чудеса случаются Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: Добавлено через 3 минуты 33 секунды Цитата:



Шляпы своими руками ковбойские
Сшить сумочку своими руками выкройки фото
Макет домика своими руками фото
Как сделать коробки в шкаф своими руками
Пяльца напольные своими руками
Читать далее...

Популярные статьи:




© 2015-2017 4ushop.ru - все права защищены!